• BLESSER 505 (EXHIBITION)
  • BLESSER 505-WA(1 step)
  • BLESSER 440 (anouther color,finish)
  • Aivars and BLESSER 440 (exhibition)
  • Only forvard!
  • Designer and his model
BLESSER 505 (EXHIBITION)
BLESSER 505-WA(1 step)
BLESSER 440 (anouther color,finish)
Aivars and BLESSER 440 (exhibition)
Only forvard!
Designer and his model

Новые проекты

Я БЛАГОДАРЕН СУДЬБЕ..

Highslide JSПочти каждый человек ассоциирует себя с делом которым увлечён.
Иногда это хобби, иногда - профессия.Случается и такое: профессия и хобби соединяются вместе.Я благодарен судьбе за то, что это произошло и со мной. Когда кто-либо спрашивал меня как рождается идея определённой модели, я не сразу находил ответ. Но однажды и сам задал себе этот вопрос. Процесс рождения лодки происходит в несколько этапов. Вначале идёт период накопления информации - например, просмотр журналов о современном и старом лодкостроении - эти журналы "живут" в моём доме на правах хозяев, занимая все возможные свободные места, и я храню их, несмотря на ворчание членов моей семьи.


Highslide JS Отдельная тема - выставка яхт и катеров.
Своеобразная эйфория охватывает меня накануне посещения очередной выставки ( даже если я в ней не участвую).Само пребывание на этом мероприятии заряжает энергией и эмоциями. В представленных моделях неожиданно замечаю полунамёк, полуподсказку: как увиденное можно использовать в будущих собственных работах. Бывает и наоборот - разочарование от какой-то неуклюжей модели вызывает желание исправить корявые и недоработанные линии. И конечно же, кроме выставок и презентаций, источником вдохновения и идей является весь окружающий мир - современные машины, силуэты зданий, модели одежды и даже мгновенья полёта птицы, машинально зафиксированные памятью. Всё эти наблюдения живут во мне и подсказывают идеи, проявляясь в рисунках и чертежах будущих лодок.

Highslide JS Следующий этап - расчёты.
Необходимо учесть все технические характеристики и параметры. Это не совсем творческий процесс, но именно эта часть позволяет сделать лодку максимально функциональной. Моя задача - обеспечить присутствие красоты, удобства и надёжности в равной мере. Этот "коктейль" должен быть дополнен и максимальной экономичностью. Каждая деталь должна быть оправдана эстетически , функционально и экономически. Уже когда выполнены все расчёты, отредактированы чертежи и эскизы, когда становится известной примерная смета, начинается ответственый и "чувственный" процесс рождения самой модели, с последующим испытанием всех параметров в реальных условиях и иногда длительном процессе доработок и коррекции.И ,наконец, когда лодка уже готова, вдруг , в очередной раз, к моему ВСЕГДАшнему удивлению,появляется ощущение, что она уже живёт своей жизнью, не принадлежащей мне, хотя каждая её линия выстрадана мною и знакома мне до мельчайших подробностей.



Highslide JS Ещё долгое время в мыслях своих я продолжаю дорабатывать и совершенствовать эту модель, пока не сделаю над собой усилие и не скажу себе : "СТОП, ОНА УЖЕ ЕСТЬ, ОНА УЖЕ СУЩЕСТВУЕТ!". Позже, случайно замечая на воде лодку, изготовленную по моему дизайну, я испытываю смешанные чувства. Это и необъяснимое иррациональное чувство потери, и , одновременно, радость с примесью гордости за живое воплощение моего творчества. Вот и пришло время определить для себя состояние, в котором я нахожусь всегда, которое не даёт покоя и мучит изнутри - это непреодолимое желание творить, сравнимое с удивительным ощущением полёта. Творчество - это не дар, как утверждают многие. В моём понимании - это заболевание, которым я хронически болен и нисколько не стыжусь в этом признаться.

Aivars Yanmers (Kozuls)